5月16日下午，汕头市发展改革局党组书记、局长陈捷锋带队上线“民声热线”，以“聚焦市场主体关切，打造一流营商环境”为主题，和市民网友沟通交流，对大家较为关切的汕头经济社会发展情况、营商环境建设、国际风电创新港建设、粤东城际铁路项目推进等热点问题进行一一回应。
SWATOW
01
汕头市经济运行稳中向好加快复苏
今年以来，全市上下深入学习贯彻党的二十大精神，按照全省高质量发展大会的部署要求，坚持实体经济为本、制造业当家，全市经济运行呈现稳中向好、加快复苏的良好态势，首季实现“开门稳”“开门红”。
作为汕头市经济运行的综合管理部门，市发展改革局有关负责人表示，汕头市一季度GDP增长4.8%，高于全国、全省平均水平，在全省排第5位，经济运行整体实现了良好开局。全市支柱产业“三新两特一大”产业全面较快增长，增加值一季度合计增长8.9%；一季度我市基础设施投资增速在全省排第1位；春节烟花秀、英歌舞、潮汕美食带动汕头“出圈”，旅游人气“爆棚”，消费市场加速回暖；外贸、房地产市场等稳定发展。
为继续推动全市经济保持良好发展态势，市发展改革局将谋划推动产业升级发展，全力建设汕头市承接产业有序转移主平台，推进与深圳共建产业转移合作园区相关事宜，加快打造国际风电创新港；加快投资项目建设，推动省市重点项目加快开工、加快建设，积极拓展资金渠道、强化土地供应等，做好要素保障；优化企业服务，实施《汕头市加强营商环境建设工作方案》，多举措降低企业经营成本，开展企业走访调研服务活动，全力解决企业发展诉求，支持企业壮大发展；兜牢发展安全底线，切实保障粮食安全、电力油气等能源供应安全。
02
多措并举加快打造一流营商环境
近年来，汕头市委、市政府高度重视营商环境建设，统筹推动营商环境持续优化、整体提升，全市“一盘棋”统筹推进各项改革任务，加快形成与省域副中心城市相匹配的营商环境。如今，汕头市政务环境更加便民高效，市场环境更加开放公平，法治环境更加公正透明，人文环境更加开放包容。在全省营商环境评价中，汕头市连续2年（2021年、2022年）位居粤东粤西粤北地区城市首位。
汕头市发展改革局有关负责人表示，汕头市已实行政务服务“三免”“好差评”“周六不打烊”制度，推出“一件事”主题集成服务103项，实现300多项事项“跨省通办、省内通办”。组建了重点项目代办服务队伍，上线“秒批秒报”事项205项，市级行政许可事项网上可办率达99%。目前，市民有很多事项可以在粤省事上进行办理。
为进一步聚力破除制约汕头营商环境的梗阻障碍，加快打造一流营商环境，近日，汕头市印发了《汕头市加强营商环境建设工作方案》，围绕市营商环境建设大会提出的“锚定一个定位，聚焦五个维度，实施六大任务”工作思路，细化了19项重点任务共70项具体措施。通过实施擦亮审批快易简营商名片、打造综合成本低营商优势、树立服务有温度营商理念、实行监管规范化营商方式、涵养开放包容营商气质、党建引领清朗政治生态六大任务，优化营商环境工作举措，推动汕头成为要素聚集的“大磁场”、企业发展的“黑土地”、投资兴业的“聚宝盆”、现代治理的“新范本”。
03
加快推动国际风电创新港建设
省委、省政府高度重视汕头建设国际风电创新港。目前，汕头国际风电创新港的战略定位是以先进装备制造产业集群为核心，以协同创新为驱动，以6000万千瓦海上风电资源开发为支撑，打造国家海上风电产业根据地、国际海上风电创新策源地。
在全力推进海上风电产业上——
汕头市推动海上风电资源开发，推动大唐勒门Ⅰ海上风电项目于2021年底并网发电，2022年累计发电超7亿度，华能勒门（二）海上风电项目于2022年开工建设；
推动全国首个集“研发设计、工艺流程、生产制造、检验检测”为一体的海上风电产业园项目开工建设；
世界领先的风机检测能力加速形成，由广东电网公司投资建设的广东省风电临海试验基地已投产两个机位，着眼未来，该基地将是全国乃至世界单机测试容量最大的陆上风电试验基地；
海上风电协同创新基础设施项目落地建设，包含35MW级六自由度超大型风电机组试验平台，建成后将是当今世界最大的风电机组试验平台；
加快完善海上风电人才培训，推动海上风电职业培训中心项目建设，为汕头国际风电创新港提供人才需求；
举办全市高质量发展大会，推动一批新能源相关创新项目签约落地，涉及海上风电母港、海工装备产业园、海上风电集中送出工程、海上风电+海洋牧场、海上风电+金融等5个项目，推动8个创新型产业项目开工，为汕头国际风电创新港建设打下坚实基础。
下来，在省委、省政府的大力支持下，汕头市将依托风资源禀赋，以更大力度、更有效的措施，加快推动国际风电创新港建设。
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粤东城际铁路项目建设有序推进
粤东城际铁路是市民朋友关注度非常高的交通项目，目前该项目推进的情况如何，何时能通车？
汕头市发展改革局有关负责人表示，粤东城际铁路“一环一射线”项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元；汕头市境内54公里，设站13座，投资223亿元；分汕头至机场段、汕头至潮州东段，沿线途经金平、龙湖、澄海三个区；建设工期4.5年。
2021年12月17日，粤东城际铁路汕头至潮汕机场段先行工程龙湖附中站开工建设。2022年10月30日，粤东城际铁路“一环一射线”项目全线开工动员大会在龙湖附中站项目部举行，标志着该项目全线铺开建设。目前，项目建设各项工作有序推进，省计划争取于2026年12月全线建成通车。
